{"id":756,"date":"2017-11-11T13:58:37","date_gmt":"2017-11-11T12:58:37","guid":{"rendered":"http:\/\/ommb.nl\/?page_id=756"},"modified":"2017-11-11T15:58:25","modified_gmt":"2017-11-11T14:58:25","slug":"bemanning","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/ommb.nl\/?page_id=756","title":{"rendered":"bemanning"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\" align=\"center\">In het Engelse vliegtuig zaten\u00a0bemanningsleden. Dit\u00a0waren de volgende mannen:<\/p>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-197 aligncenter\" src=\"http:\/\/ommb.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/crew-voor-site-e1454498390249.jpg\" alt=\"crew-voor-site\" width=\"1183\" height=\"237\" \/><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\" align=\"center\">Willam James Ward (roepnaam Bill) &#8211; <em>piloot<\/em><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\" align=\"center\">Raymond Anthony Patrick Keating &#8211; <em>bommenrichter \/ schutter<\/em><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\" align=\"center\">Sidney George Smith &#8211; <em>boordwerktuigkundige<\/em><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\" align=\"center\">Evan Ephra\u00efm Roberts &#8211; <em>navigator<\/em><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\" align=\"center\">Raymond George Watts &#8211; <em>radiotelegrafist \/ schutter<\/em><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\" align=\"center\">John McCaffery &#8211; <em>schutter (mid koepel)<\/em><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\" align=\"center\">John Edward Blair (roepnaam Jack) &#8211; <em>staartschutter<\/em><\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\" align=\"center\">De bommenwerper waar deze mannen in vlogen, een lancaster, was een erg groot toestel. Het was dus noodzakelijk om met 7 (soms zelfs 8) man een toestel te bemannen. En dan nog hadden een aantal mannen een dubbelfunctie. Zo was de radiotelegrafist ook schutter als dat nodig was, net als de bommenrichter.<\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\" align=\"center\">Alle zeven mannen kwamen uit Engeland\/Wales, uit verschillende delen van het land. Zes van hen hadden al vaker met elkaar gevlogen en konden elkaar wat langer. Op de avond van de fatale vlucht was Jack Blair voor de eerste keer aangesloten bij deze crew als staartschutter. Hij was een zeer ervaren staartschutter en had binnen het 156e squadron een leidinggevende functie. Eigenlijk was het dus heel vreemd dat hij zelf meevloog, maar vaak gebeurde dit ter ondersteuning van de moraal op dit soort moeilijke en gevaarlijke missies.<\/div>\n<div style=\"text-align: left;\" align=\"center\">In de nacht van 21 op 22 mei 1944 komen 6 van de 7 mannen om het leven. Alleen de piloot, William James Ward overleefd de crash. Hij wordt opgevangen door de bevolking van Molenaarsgraaf en Brandwijk. Nadat hij is verzorgd bij de gemeenteveldwachter in het dorp (hier was tevens een eerstehulp post) en geprobeerd heeft nog wat te slapen, werd hij de volgende ochtend opgehaald door de duitsers en naar Dordrecht gebracht, om verder te worden verzorgd in een ziekenhuis. Hiervandaan is hij naar een concentratiekamp gebracht (Stalag Luft 7), waar hij de oorlog heeft overleefd. Hij is op 17 september 1993 overleden in Walsall Engeland.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In het Engelse vliegtuig zaten\u00a0bemanningsleden. Dit\u00a0waren de volgende mannen: Willam James Ward (roepnaam Bill) &#8211; piloot Raymond Anthony Patrick Keating &#8211; bommenrichter \/ schutter Sidney George Smith &#8211; boordwerktuigkundige Evan Ephra\u00efm Roberts &#8211; navigator Raymond George Watts &#8211; radiotelegrafist \/ schutter John McCaffery &#8211; schutter (mid koepel) John Edward Blair (roepnaam Jack) &#8211; staartschutter De<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"fullwidth.php","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ommb.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/756"}],"collection":[{"href":"http:\/\/ommb.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/ommb.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ommb.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ommb.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=756"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/ommb.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/756\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":801,"href":"http:\/\/ommb.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/756\/revisions\/801"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ommb.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}